Erneuerung Batteriekasten

Äusserlich hat der Batteriekasten gut ausgesehen. Aber innen hat der Zahn der Zeit schon recht zugesetzt. Die Korrosion war fortgeschritten und das Entwässerungsloch schon recht gross vom Rost. Also bevor es zu spät ist gilt es den Kasten zu erneuern. 

Nach dem Abbau vom Kasten wurde das rostbefallene Blech herausgetrennt. Der Kasten ging so zum Sandstrahlen. In Parallel habe ich ein neues 2mm Blech besorgt. 

Von innen schon anders

Während dem Sandstrahlen habe ich den nun frei liegenden Chassisträger angeschliffen und neu lackiert. 

Alle Montage und Zusatzteile gingen zur Firma Dörrer in Zürich zum neu blau Verzinken. 

Nach dem Sandstrahlen haben wir das neue Blech eingeschweisst und das Entwässerungsloch neu gebohrt. Danach ging es zum Lackieren und dann montieren. 

Nach der Montage ist der Saurer auf Anhieb angesprungen. Es war also alles richtig verkabelt.

Vorher. Von Aussen alles gut.

 

Von innen schon anders

 

Rost

 

Das rostige Blech heraus trennen

 

Verputzen nach dem heraustrennen

 

Abdecken um den Chassis-Rahmen zu lackieren

 

Die neu verzinkten Teile

 

Nach dem Sandstrahlen ein neues Blech einschweissen

 

Fertig ist die Sache

 

Kasten montiert.

 

Batterietrenner

 

Der Auszugsschlitten. Die Gleitflächen sind mit Graphit geschmiert

 

Auch die Batterien sind wieder montiert

 

Alles wieder montiert. Von aussen kaum etwas zu erkennen.